Bio-GNL – CarboRex®MS

Description

Qu’est-ce que le Bio-GNL ?

Le gaz naturel liquéfié issu de la liquéfaction du biométhane de haute qualité constitue un biocarburant plus écologique que son homologue fossile. La recherche montre que le Bio-GNL est le carburant le plus rentable disponible aujourd’hui pour la réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et donc, un investissement idéal pour atteindre les objectifs climatiques. En combinant combustion propre, facilité de transport, flexibilité et sécurité accrue – à la fois en termes de capacité de réserve et de stabilité des prix – le Bio-GNL gagne dans le monde entier le statut de carburant du futur.

• Réduit l’empreinte carbone : Contribue à réduire les émissions.
• Économise sur les coûts de carburant : Plus de miles pour moins d’argent.
• Fonctionnement plus silencieux : Moins de pollution sonore.
• Avantages supplémentaires : moteurs plus propres et coûts d’entretien réduits.

Pourquoi choisir le Bio-LNG ?

Choisir le Bio-LNG, c’est opter pour le champion de l’environnement. Il se distingue comme le biocarburant le plus respectueux de l’environnement disponible, surpassant ses homologues à base de combustibles fossiles. La recherche confirme que le Bio-GNL est le meilleur choix pour réduire abordablement les émissions de carbone. C’est une démarche intelligente pour l’archivage des objectifs climatiques, en raison de sa combustion propre, de sa facilité de transport, ainsi que de son approvisionnement et de ses prix stables. Le monde progresse : le Bio-GNL est le carburant du futur.

Durable et renouvelable

Dérivé de matériaux organiques tels que les déchets agricoles, alimentaires et d’autres sources de biomasse, le Bio-GNL est une alternative durable aux combustibles fossiles traditionnels. Le Bio-GNL est considéré comme renouvelable, car il est produit à partir de sources biologiques qui absorbent le CO2, ce qui en compense les émissions.

Promouvoir une économie circulaire et une énergie plus propre

CarboRex®MS de DMT améliore le biométhane destiné à l’injection dans le réseau. Si la connexion au réseau n’est pas disponible, le biométhane peut être liquéfié en Bio-GNL par compression et refroidissement à des températures très basses. Ce processus accroît la densité énergétique, ce qui fait du Bio-GNL un carburant efficace pour les véhicules lourds et le transport maritime.

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