{"id":23278,"date":"2019-05-03T15:10:13","date_gmt":"2019-05-03T19:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biogasworld.com\/?p=23278\/"},"modified":"2019-05-03T15:10:16","modified_gmt":"2019-05-03T19:10:16","slug":"de-plus-en-plus-de-projets-de-methanisation-pour-les-municipalites-et-les-fermes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biogasworld.com\/fr\/news\/de-plus-en-plus-de-projets-de-methanisation-pour-les-municipalites-et-les-fermes\/","title":{"rendered":"De plus en plus de projets de m\u00e9thanisation pour les municipalit\u00e9s et les fermes!"},"content":{"rendered":"\n

Voici les 10 principales nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Biom\u00e9thane port\u00e9 : la r\u00e9glementation fixe les conditions d’acc\u00e8s au tarif d’achat<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un d\u00e9cret et un arr\u00eat\u00e9 permettent aux installations de production de biom\u00e9thane livrant par transport routier \u00e0 un point d’injection de b\u00e9n\u00e9ficier, \u00e0 partir de janvier 2021, du tarif d’achat. Un d\u00e9cret et un arr\u00eat\u00e9, publi\u00e9s vendredi 3 mai, adaptent l’obligation d’achat au biom\u00e9thane port\u00e9. Ces deux textes permettent au biom\u00e9thane inject\u00e9 dans le r\u00e9seau par une installation de production livrant \u00e0 un point d’injection mutualis\u00e9 apr\u00e8s un transport routier de b\u00e9n\u00e9ficier, \u00e0 partir du 1er janvier 2021, du dispositif de tarif d’achat pr\u00e9vu pour le biom\u00e9thane directement inject\u00e9 dans le r\u00e9seau. Le biogaz port\u00e9 constitue une alternative au raccordement du site de production. <\/p>\n\n\n\n

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M\u00e9thanisation : les r\u00e9sultats des appels d’offres cog\u00e9n\u00e9ration biomasse d\u00e9\u00e7oivent<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les gros m\u00e9thaniseurs en cog\u00e9n\u00e9ration sont quasi-inexistants en France. Les appels d’offres n’ont pas permis de d\u00e9velopper la fili\u00e8re. La difficult\u00e9 \u00e0 trouver des d\u00e9bouch\u00e9s pour la chaleur p\u00e9nalise les projets. Le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique est d\u00e9\u00e7u du volet \u00ab\u00a0m\u00e9thanisation\u00a0\u00bb des appels \u00e0 projets pour la production d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir de biomasse. Les deux premiers n’ont permis de s\u00e9lectionner qu’une poign\u00e9e de candidats. Le troisi\u00e8me, qui vient de se clore, s’annonce tout aussi maigre. Le minist\u00e8re estime que ce type de projet peine \u00e0 aboutir, faute de projets robustes. Le colloque sur la m\u00e9thanisation, organis\u00e9 en avril par l’Office franco-allemand pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique (Ofate). <\/p>\n\n\n\n

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MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

M\u00e9thanisation : l\u2019unit\u00e9 de Moussonvilliers produit 2 millions de kWh par an<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Mise en service en 2011, l’unit\u00e9 de m\u00e9thanisation Le Jeanne, \u00e0 Moussonvilliers (Orne), permet une production \u00e9lectrique annuelle de 2 millions de kWh\/an. Olivier Bitz, sous-pr\u00e9fet de Mortagne-au-Perche, s\u2019est rendu sur l\u2019exploitation du Groupement agricole d\u2019exploitation en commun (Gaec) Le Jeanne, \u00e0 Moussonvilliers (Orne, commune nouvelle de Charencey), afin de d\u00e9couvrir l\u2019unit\u00e9 de m\u00e9thanisation. La famille Le Jeanne (Maxime, Florian et les parents Philippe et Mich\u00e8le) ont cr\u00e9\u00e9 un GAEC de 530 hectares avec 120 vaches laiti\u00e8res produisant 1 300 000 litres de lait par an. C\u2019est en 2011 qu\u2019ils d\u00e9cident de mettre en service une unit\u00e9 de m\u00e9thanisation. <\/p>\n\n\n\n

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Un investissement de 30 millions d’euros pour faire des Ardennes un leader du biom\u00e9thane<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Consid\u00e9r\u00e9 comme un d\u00e9partement pionnier dans le cr\u00e9neau de la m\u00e9thanisation avec l’existence de douze m\u00e9thaniseurs et une quarantaine en gestation sur son territoire, les Ardennes par le biais d’un investissement de 30 millions d’euros s’appr\u00eatent \u00e0 passer la vitesse sup\u00e9rieure dans ce domaine. Avec l’appui du Pacte Ardennes 2022, un plan sign\u00e9 entre l\u2019Etat et le d\u00e9partement pour revivifier ce territoire, les collectivit\u00e9s et les op\u00e9rateurs gaziers (GRDF et GRTGAZ) vont rassembler leurs forces pour que les Ardennes deviennent un territoire exp\u00e9rimentateur et pilote dans le d\u00e9veloppement du biom\u00e9thane. L\u2019ambition affich\u00e9e est d\u2019atteindre 80 m\u00e9thaniseurs, ce qui n\u00e9cessite de d\u00e9velopper jusqu\u2019\u00e0 325 kilom\u00e8tres de r\u00e9seaux gaz au cours des prochaines ann\u00e9es <\/p>\n\n\n\n

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Feu vert pour le projet de biom\u00e9thanisation \u00e0 Warwick<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La Commission de protection du territoire agricole du Qu\u00e9bec (CPTAQ) donne son aval, mais \u00e0 certaines conditions, au projet d\u2019implantation \u00e0 Warwick d\u2019un centre de biom\u00e9thanisation sur une superficie d\u2019environ un hectare. Ce projet repr\u00e9sente des investissements d\u2019environ 10 millions de dollars. Un tel usage industriel, en principe, selon la Commission, devrait \u00eatre localis\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur d\u2019une zone agricole ou, du moins, \u00e0 un endroit o\u00f9 existent d\u2019autres usages industriels. Mais la CPTAQ a entendu diff\u00e9rents intervenants, \u00e0 commencer par le promoteur, la Coop\u00e9rative de solidarit\u00e9 Carbone (Coop Carbone), un organisme sans but lucratif visant la r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre tout en contribuant \u00e0 la performance des entreprises. <\/p>\n\n\n\n

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L\u2019agriculture se convertit au biogaz<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Moins intensive qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Grand Est, la m\u00e9thanisation gagne du terrain en Alsace \u00e0 la faveur de projets collectifs port\u00e9s par l\u2019agriculture. Le m\u00e9thaniseur \u00e0 la ferme a le vent en poupe. \u00c9tat des lieux non exhaustif. <\/p>\n\n\n\n

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

DGSC bonifie l\u2019offre de gaz naturel au Qu\u00e9bec et au Canada<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un nouveau joueur s\u2019ajoute dans le secteur du gaz naturel au pays : Solutions de Gaz D\u00e9centralis\u00e9es Canada (DGSC). L\u2019entreprise offre des solutions cl\u00e9s en main d\u2019approvisionnement en gaz naturel comprim\u00e9 (GNC) et en gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL), notamment pour les v\u00e9hicules lourds, ce qui comporte la conception, l\u2019installation et la gestion de stations-service priv\u00e9es et publiques. Fond\u00e9e \u00e0 Montr\u00e9al en 2017, la soci\u00e9t\u00e9 en commandite est d\u00e9tenue par trois investisseurs-partenaires, soit Hydrom\u00e9ga (Montr\u00e9al), un producteur ind\u00e9pendant d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 depuis plus de 30 ans; Groupe Desgagn\u00e9s (Qu\u00e9bec), un conglom\u00e9rat sp\u00e9cialis\u00e9 dans les op\u00e9rations terrestres et maritimes; et Galileo Advanced Solutions (Argentine, avec un centre de service\/formation \u00e0 Los Angeles), un fournisseur de solutions cl\u00e9s en main de GNC\/GNL.<\/p>\n\n\n\n

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Italie : la Lombardie finance le d\u00e9ploiement de stations GNL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Pour les autorit\u00e9s lombardes, la publication de cet appel \u00e0 projets fait \u00e9cho \u00e0 une r\u00e9solution adopt\u00e9e en d\u00e9cembre dernier visant \u00e0 soutenir le d\u00e9veloppement du GNL pour le transport routier. Au total, la r\u00e9gion lombarde a d\u00e9bloqu\u00e9 un budget de 2 millions d\u2019euros. Limit\u00e9 aux petites et moyennes entreprises justifiant d\u2019un point de chute sur le territoire, l\u2019appel \u00e0 projets pr\u00e9voit une subvention allant jusqu\u2019\u00e0 50 % des d\u00e9penses \u00e9ligibles dans la limite de 200.000 euros par station. De quoi financer une dizaine de stations \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9gionale. A ce jour, la Lombardie compte d\u00e9j\u00e0 quatre stations GNL en activit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

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L’autonomie \u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce au \u00abgaz de ch\u00e8vre\u00bb<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Depuis 2013, la ferme Lebbe, \u00e0 Villefranque, n’avait pas ouvert ses portes pour l’op\u00e9ration De ferme en ferme ; six ans depuis que Paul-\u00c9mile Fontan s’est install\u00e9. Depuis 2013, la ferme Lebbe, \u00e0 Villefranque, n’avait pas ouvert ses portes pour l’op\u00e9ration De ferme en ferme ; six ans depuis que Paul-\u00c9mile Fontan s’est install\u00e9. Les ch\u00e8vres sont de race alpine chamois\u00e9e, une race bien adapt\u00e9e au ch\u00e2teau et \u00e0 la ferme Lebbe. L’exploitation couvre 35 hectares et 135 ch\u00e8vres produisent 100.000 l de lait par an. Mais pas que\u2026 Chez Pierre Lebbe, il y a une fromagerie authentique et de qualit\u00e9, avec Annick et Popaul aux commandes, il y a la brasserie artisanale produisant la bi\u00e8re bio l’Amalth\u00e9e, avec de plus le \u00abgaz de ch\u00e8vre\u00bb, qui lui permet d\u00e9sormais d’\u00eatre autonome, c\u00f4t\u00e9 \u00e9nergie : un mod\u00e8le de recyclage et de valorisation des d\u00e9chets produit de la m\u00e9thanisation de haut niveau. <\/p>\n\n\n\n

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NOUVELLES & RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

GNL et transport maritime : une \u00e9tude de SEA\/LNG confirme ses atouts environnementaux<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le rapport ind\u00e9pendant Well-to-Wake confirme que le GNL contribue largement \u00e0 l\u2019atteinte des objectifs pour 2050 de l\u2019Organisation Maritime Internationale en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) pour le transport maritime. Command\u00e9e par SEA\/LNG, une fondation \u00e0 but non lucratif britannique engag\u00e9e dans la promotion de l\u2019utilisation du GNL comme combustible maritime, cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 de conseil dans le d\u00e9veloppement durable Thinkstep gr\u00e2ce \u00e0 des donn\u00e9es fournies par les \u00e9quipementiers et les fournisseurs. Le rapport porte sur les \u00e9missions de GES des moteurs marins actuels. <\/p>\n\n\n\n

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