{"id":24289,"date":"2019-08-09T15:39:02","date_gmt":"2019-08-09T19:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biogasworld.com\/?p=24289\/"},"modified":"2019-08-09T15:39:05","modified_gmt":"2019-08-09T19:39:05","slug":"les-acteurs-de-lindustrie-travaillent-ensemble-pour-stimuler-la-filiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biogasworld.com\/fr\/news\/les-acteurs-de-lindustrie-travaillent-ensemble-pour-stimuler-la-filiere\/","title":{"rendered":"Les acteurs de l’industrie travaillent ensemble pour stimuler la fili\u00e8re!"},"content":{"rendered":"\n

Voici les nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES <\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

POUR LA COMMISSION DE R\u00c9GULATION DE L’ENERGIE, LE GAZ VERT EST UNE OPPORTUNIT\u00c9 MAJEURE POUR LA FRANCE<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Entre la transition \u00e9nerg\u00e9tique d’un c\u00f4t\u00e9 et des avantages financiers de l’autre, la CRE plaide pour un d\u00e9veloppement plus soutenu du gaz vert en France. Voil\u00e0 un message des plus positifs envoy\u00e9 aux professionnels du biogaz : la CRE croit fermement aux b\u00e9n\u00e9fices du gaz vert pour la France. Car dans son rapport sur le \u00ab\u00a0verdissement du gaz\u00a0\u00bb publi\u00e9 le 9 juillet, l’institution rappelle que le gaz renouvelable a une tr\u00e8s belle carte \u00e0 jouer en mati\u00e8re de transition \u00e9nerg\u00e9tique; et fait m\u00eame un appel du pied aux pouvoirs publics pour qu’ils acc\u00e9l\u00e8rent, renforcent et d\u00e9veloppent leur soutien \u00e0 la fili\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n

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MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Alimentation et bio\u00e9nergies ne sont pas en concurrence en Suisse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Si elle fait de l\u2019exploitation de la biomasse une priorit\u00e9 dans sa transition \u00e9nerg\u00e9tique, la Conf\u00e9d\u00e9ration dit privil\u00e9gier la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. Raison pour laquelle il n\u2019existe pas de cultures d\u00e9di\u00e9es seulement \u00e0 la production de courant ou de carburant. Le constat para\u00eet paradoxal: en pensant r\u00e9soudre le probl\u00e8me, on contribue \u00e0 aggraver la situation. Dans son dernier rapport publi\u00e9 jeudi, le Groupe intergouvernemental d\u2019experts sur le climat (GIEC) s\u2019alarme du danger que repr\u00e9sente l\u2019exploitation intensive des sols pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire d\u2019une population grandissante. Notamment pour la production de biomasse (c\u00e9r\u00e9ales, bois) utilis\u00e9e dans le d\u00e9veloppement d\u2019\u00e9nergies alternatives aux fossiles. <\/p>\n\n\n\n

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Lidl ouvre la premi\u00e8re station GNL de Suisse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Visant une logistique sans \u00e9nergie fossile d\u2019ici \u00e0 2030, le g\u00e9ant de la distribution vient d\u2019inaugurer en Suisse une premi\u00e8re station GNL. Install\u00e9e au sein du centre de distribution de Weinfelden, au nord est du pays, cette station GNL est la premi\u00e8re de Suisse. Inaugur\u00e9e d\u00e9but juillet, elle associe Lidl aux groupes logistiques KMT, Krummen Kerzers et Thurtrans. Son d\u00e9ploiement r\u00e9sulte d’un premier accord annonc\u00e9 en juillet 2018. \u00ab L\u2019ouverture de la premi\u00e8re station GNL de Suisse est un jalon pour la durabilit\u00e9 de notre entreprise \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Georg Kr\u00f6ll, directeur de Lidl Suisse, qui utilisera du bioGNL pour ravitailler ses camions. <\/p>\n\n\n\n

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

M\u00e9thanisation : \u00ab\u00a0le projet Mapped connecte les unit\u00e9s pour am\u00e9liorer les rendements\u00a0\u00bb<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Dans le cadre du projet Mapped, l’Ademe, l’Inra et BioEnTech d\u00e9veloppent des outils de supervision destin\u00e9s aux unit\u00e9s de m\u00e9thanisation \u00e0 l’\u00e9chelle des sites mais \u00e9galement \u00e0 l’\u00e9chelle du territoire. D\u00e9tails avec J\u00e9r\u00e9mie Miroux de BioEnTech. La France a fait le choix de d\u00e9velopper une fili\u00e8re de m\u00e9thanisation s’appuyant sur l’emploi de gisements de mati\u00e8res tr\u00e8s diversifi\u00e9s : des sous-produits de l’industrie agro-alimentaires aux d\u00e9chets organiques de collectivit\u00e9 en passant par les boues de station d’\u00e9puration. De ce fait, la gestion des intrants puis leur utilisation comme mati\u00e8res premi\u00e8res dans les processus de m\u00e9thanisation constituent des facteurs cl\u00e9s qui influencent le d\u00e9roulement du proc\u00e9d\u00e9 et la production finale de biogaz. <\/p>\n\n\n\n

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\u201cNous souhaitons permettre aux producteurs d\u2019\u00e9nergies renouvelables ind\u00e9pendants de vendre directement aux consommateurs\u201d<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

LesSmartGrids.fr a eu le plaisir d\u2019interviewer Julien Chardon, patron d\u2019ilek, nouvel acteur sur le march\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie responsable, qui nous en dit plus sur le partenariat qu\u2019il a r\u00e9cemment conclu avec la STEP de Perpignan, avec qui son entreprise va permettre \u00e0 722 foyers de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019offres de biogaz. LesSmartGrids : Avec l\u2019ouverture du march\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie, pl\u00e9thore de fournisseurs alternatifs ont vu le jour, pouvez-vous nous pr\u00e9senter ilek ? Julien Chardon : ilek est un fournisseur d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte et de gaz bio 100% fran\u00e7ais, fond\u00e9 \u00e0 Toulouse en 2016. <\/p>\n\n\n\n

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Corsica Linea commande son premier ferry au GNL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La compagnie maritime qui relie la Corse au continent accueillera son tout premier car-ferry au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 en 2022. La nouvelle est de bon augure \u00e0 Marseille, o\u00f9 les rejets de dioxydes d’azote issus du trafic maritime ont d\u00e9pass\u00e9 ceux du trafic routier en 2018. Corsica Linea, une des compagnies maritime les plus influentes de la cit\u00e9 phoc\u00e9enne, a command\u00e9 le 25 juillet 2019 son premier navire au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). Le car-ferry sera fabriqu\u00e9 \u00e0 Porto Viro par le chantier naval italien Visentini pour une livraison pr\u00e9vue en 2022. Il pourra embarquer 650 passagers et 150 v\u00e9hicules en plus des 2560 m\u00e8tres lin\u00e9aires d\u00e9di\u00e9s au fret. <\/p>\n\n\n\n

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Le vignoble de la voie d’H\u00e9racl\u00e8s utilise du biogaz pendant les vendanges<\/strong><\/h4>\n

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Sa cave flambant neuve de 15,5 millions d\u2019euros, la coop\u00e9rative Vignoble de la voie d\u2019H\u00e9racl\u00e8s (65\u2009000 hectolitres vinifi\u00e9s en 2018, dont 80\u2009% de bio) l\u2019a con\u00e7ue plus \u00e9cologique et connect\u00e9e. Elle occupe 6\u2009000 m2 et est situ\u00e9e \u00e0 Codognan (Gard), sur un terrain de 3,5 hectares mis \u00e0 disposition par le voisin Nestl\u00e9 Waters Sud.<\/p>\n

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NOUVELLES & RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n

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\u00abJuillet a r\u00e9\u00e9crit l\u2019histoire du climat\u00bb<\/h4>\n

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Avec ses records de chaleur de l\u2019Europe au p\u00f4le Nord, l\u2019ann\u00e9e 2019 devrait \u00eatre l\u2019une des plus chaudes jamais mesur\u00e9es, signe du r\u00e9chauffement climatique provoqu\u00e9 par les activit\u00e9s humaines. Selon les donn\u00e9es du service europ\u00e9en Copernicus sur le changement climatique publi\u00e9es lundi, le mois de juillet 2019 a \u00e9t\u00e9 le mois le plus chaud jamais mesur\u00e9 dans le monde, juste au-dessus du pr\u00e9c\u00e9dent record \u00e9tabli en juillet 2016.\u00a0 L\u2019\u00e9cart de 0,04\u00a0\u00b0C entre ces deux mois est si faible qu\u2019il est possible que d\u2019autres organismes de r\u00e9f\u00e9rence \u2014 comme l\u2019Agence atmosph\u00e9rique am\u00e9ricaine (NOAA) dont le bulletin pour juillet est attendu \u2014 ne parviennent pas \u00e0 la m\u00eame conclusion.<\/p>\n

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