{"id":25526,"date":"2019-12-12T17:50:56","date_gmt":"2019-12-12T22:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biogasworld.com\/?p=25526\/"},"modified":"2019-12-12T17:50:58","modified_gmt":"2019-12-12T22:50:58","slug":"les-compagnies-innovent-grace-aux-vehicules-au-gaz-naturel-et-au-biogaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biogasworld.com\/fr\/news\/les-compagnies-innovent-grace-aux-vehicules-au-gaz-naturel-et-au-biogaz\/","title":{"rendered":"Les compagnies innovent gr\u00e2ce aux v\u00e9hicules au gaz naturel et au biogaz"},"content":{"rendered":"\n

Voici les nouvelles biogaz et en \u00e9nergie renouvelable dans le monde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Grangeneuve mise sur le biogaz<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

L\u2019institut agricole de Grangeneuve ainsi que la Haute \u00e9cole des sciences agronomiques, foresti\u00e8res et alimentaires exploiteront, d\u00e8s 2021, une installation-pilote de biogaz. Celle-ci devrait doubler la production \u00e9nerg\u00e9tique du lisier de bovin par le biais d\u2019une installation de pr\u00e9traitement thermique de la biomasse. Cette installation produira 250\u2019000 kilowattheures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et couvrira ainsi 15% des besoins du site de Grangeneuve. Co\u00fbt: 1,3 million de francs. <\/p>\n\n\n\n

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Pas de bacs bruns en 2020<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

M\u00eame si 2020 est la date fix\u00e9e par le gouvernement pour interdire l\u2019enfouissement des mati\u00e8res compostables domestiques, \u00abil ne faut pas penser qu\u2019en 2020, on va voir appara\u00eetre les bacs bruns\u00bb, annonce le pr\u00e9sident de la R\u00e9gie de gestion des mati\u00e8res r\u00e9siduelles de la Mauricie et maire de Shawinigan, Michel Angers. \u00abMon objectif, c\u2019est de pouvoir annoncer \u00e0 la population, \u00e0 l\u2019hiver 2020, quels seront les \u00e9ch\u00e9anciers et quand on verra appara\u00eetre les bacs bruns\u00bb, dit-il. La R\u00e9gie accuse certes un retard, mais le pr\u00e9sident fait valoir qu\u2019elle est loin d\u2019\u00eatre la seule dans sa situation au Qu\u00e9bec.\n\n<\/p>\n\n\n\n

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A S\u00e9ville, 75% des bus municipaux rouleront au gaz naturel avant 2023<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La capitale andalouse est devenue le premier lieu de r\u00e9sidence des conf\u00e9rences Mi Ciudad A Todo Gas (Ma Ville Tout Au Gaz), promues par diff\u00e9rentes compagnies d\u2019\u00e9nergie, qui feront le tour des villes espagnoles engag\u00e9es dans la mobilit\u00e9 durable. Lors de l\u2019inauguration de ce cycle de conf\u00e9rences, le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la Transition \u00c9cologique David Guevara a annonc\u00e9 l\u2019engagement de S\u00e9ville que 75% de la flotte de bus de Tussam, l’entreprise charg\u00e9e de g\u00e9rer les transports publics de la ville, soit aliment\u00e9e au gaz naturel durant le mandat actuel, et donc avant 2023. Un grand d\u00e9fi pour le gouvernement local qui cherche \u00e0 promouvoir une mobilit\u00e9 publique plus durable. <\/p>\n\n\n\n

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

GRDF VISE 100% DE BIOGAZ D’ICI 2050 ET MISE SUR L’OCCITANIE<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\nGRDF s’est lanc\u00e9 dans une nouvelle strat\u00e9gie visant \u00e0 atteindre 100% de biogaz d’ici 2050. Le gestionnaire du r\u00e9seau gazier fran\u00e7ais d\u00e9ploie des actions en r\u00e9gion, et l’Occitanie fait figure de tr\u00e8s bon \u00e9l\u00e8ve. GRDF a bien compris le potentiel plus que cons\u00e9quent des r\u00e9gions de France dans la production de biogaz, \u00e0 tel point que le gestionnaire du r\u00e9seau gazier accompagne les initiatives locales. C’est le cas dans le sud-ouest en r\u00e9gion Occitanie o\u00f9 la filiale d’Engie soutien les porteurs des projets d’installation d’unit\u00e9s de production de gaz renouvelable tout en soutenant \u00e9galement les porteurs de projets engag\u00e9s dans l’installation de stations de ravitaillement en bioGNV. \n\n\n<\/p>\n\n\n\n

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Lille : Une start-up organise la \u00ab Riposte \u00bb contre les biod\u00e9chets<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Personne ne va y couper. D\u2019ici \u00e0 2025, une loi obligera particuliers et professionnels \u00e0 effectuer un tri \u00e0 la source de leurs biod\u00e9chets. Avec leur projet intitul\u00e9 \u00ab Riposte \u00bb, Elodie Letombe et Charles Muller veulent anticiper. Ils proposent aux restaurateurs de Lille une solution compl\u00e8te, et \u00e9cologique, pour se d\u00e9barrasser et valoriser de ce qui termine encore trop souvent dans la poubelle noire. Depuis 2012, la loi impose aux producteurs de grandes quantit\u00e9s de biod\u00e9chets de trier ces derniers afin de les valoriser, par exemple sous forme de compost ou dans un processus de m\u00e9thanisation. <\/p>\n\n\n\n

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En Italie, Barilla livre ses p\u00e2tes avec des camions au gaz naturel<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Consolidant son engagement en faveur d\u2019une logistique plus durable, le groupe italien Barilla vient de renforcer sa flotte de camions fonctionnant au gaz naturel. Venant renforcer une premi\u00e8re flotte d\u00e9ploy\u00e9e en 2017 avec des camions Iveco, ces nouveaux poids-lourds aliment\u00e9s au GNL vont \u00eatre utilis\u00e9s pour assurer la livraison des marchandises depuis les entrep\u00f4ts des usines Barilla jusqu\u2019aux clients finaux. Une mission confi\u00e9e au transporteur Nicolosi qui a r\u00e9cemment investi dans l\u2019acquisition de 50 Scania GNL pour couvrir les besoins du groupe italien. <\/p>\n\n\n\n

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Costa Croisi\u00e8res prend livraison de son nouveau paquebot GNL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le Costa Smeralda, navire propuls\u00e9 au gaz naturel, vient d\u2019\u00eatre livr\u00e9 \u00e0 Costa Croisi\u00e8res. Construit au chantier naval Meyer \u00e0 Turku, en Finlande, ce palace flottant est le deuxi\u00e8me \u00e9quip\u00e9 au GNL, parmi les quatre construits en 2019, \u00e0 rejoindre la flotte du c\u00e9l\u00e8bre croisi\u00e9riste. D\u2019ici 2025, neuf b\u00e2timents au gaz naturel permettront \u00e0 Costa d\u2019emmener ses passagers sur les mers. La compagnie tiendrait ainsi ses objectifs de r\u00e9duction d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effets de serre. Apr\u00e8s le lancement d’Aidanova fin 2018, premier navire de croisi\u00e8re de Costa \u00e0 \u00eatre propuls\u00e9 au GNL, la livraison du Costa Smeralda (fr\u00e8re jumeau du Costa Toscana dont la livraison est pr\u00e9vue pour 2021) marque d\u00e9finitivement le choix de Costa Cruises (nom international de la soci\u00e9t\u00e9) pour un renouvellement \u00e9co-compatible de sa flotte. <\/p>\n\n\n\n

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NOUVELLES & RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

En Europe, la croissance de la fili\u00e8re biom\u00e9thane masque des disparit\u00e9s<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

CONJONCTURE. Le troisi\u00e8me observatoire du biom\u00e9thane en Europe de France Biom\u00e9thane r\u00e9v\u00e8le une fili\u00e8re en croissance, qui commence \u00e0 se stabiliser mais qui r\u00e9v\u00e8le des disparit\u00e9s persistantes entre les Etats. Sur le front de la production de biom\u00e9thane, l’Europe pr\u00e9sente encore un bilan assez h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne. Le troisi\u00e8me observatoire de la fili\u00e8re r\u00e9alis\u00e9 par Sia Partners et repris par le think tank France Biom\u00e9thane a analys\u00e9 et compar\u00e9 les donn\u00e9es \u00e9manant de 11 pays, \u00e0 commencer par la France et ses voisins allemand, italien, britannique, suisse, autrichien et n\u00e9erlandais mais \u00e9galement les pays scandinaves : Su\u00e8de, Danemark, Norv\u00e8ge et Finlande. <\/p>\n\n\n\n

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Comment la biomasse permettrait \u00e0 la France de se rapprocher de ses objectifs d\u2019\u00e9nergie renouvelable ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La biomasse repr\u00e9sente aujourd\u2019hui \u00e0 elle seule plus de la moiti\u00e9 de la production d\u2019\u00e9nergie renouvelable fran\u00e7aise. Malgr\u00e9 cette part importante, la fili\u00e8re est encore loin d\u2019\u00eatre exploit\u00e9e au maximum de ses capacit\u00e9s. En effet, la valorisation de la totalit\u00e9 des ressources fran\u00e7aises disponibles pourrait permettre d\u2019augmenter de plus de 50% la part d\u2019\u00e9nergies renouvelables dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique fran\u00e7ais. Mais o\u00f9 en est la fili\u00e8re biomasse aujourd\u2019hui ? Comment les d\u00e9chets biomasse sont-ils valoris\u00e9s ? <\/p>\n\n\n\n

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