{"id":28600,"date":"2020-12-11T14:05:28","date_gmt":"2020-12-11T19:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.biogasworld.com\/?p=28600\/"},"modified":"2022-07-20T10:39:12","modified_gmt":"2022-07-20T14:39:12","slug":"actualites-biogaz-aussi-vertueux-que-lelectrique-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biogasworld.com\/fr\/news\/actualites-biogaz-aussi-vertueux-que-lelectrique-europe\/","title":{"rendered":"Actualit\u00e9s: Une nouvelle \u00e9tude rapporte que le BioGNV est la source de motorisation alternative la plus efficace en Europe"},"content":{"rendered":"\n

Voici les derni\u00e8res nouvelles de l’industrie du biogaz:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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NOUVELLES & RECHERCHES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Une nouvelle \u00e9tude rapporte que le bioGNV est aussi vertueux que l’\u00e9lectrique en Europe<\/h4>\n\n\n\n

Premier cabinet de conseil ind\u00e9pendant sp\u00e9cialis\u00e9 dans la strat\u00e9gie bas carbone et l\u2019adaptation au changement climatique, Carbone 4 vient de distinguer le bioGNV comme motorisation alternative la plus efficace aussi bien pour les voitures particuli\u00e8res que les v\u00e9hicules lourds. Le cas fran\u00e7ais diff\u00e8re cependant quelque peu du groupe Europe. <\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur Gaz Mobilit\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Le march\u00e9 mondial de technologie du biogaz assistera \u00e0 une croissance \u00e9norme d\u2019ici 2026, selon un nouveau rapport<\/h4>\n\n\n\n

Le Rapport de recherche sur le march\u00e9 Technologie du biogaz mondial\u00a0propose une analyse approfondie des derniers d\u00e9veloppements du march\u00e9, de la taille du march\u00e9, du statut, des technologies \u00e0 venir, des moteurs de l\u2019industrie, des d\u00e9fis, des politiques r\u00e9glementaires, ainsi que les profils des entreprises principales et les strat\u00e9gies des acteurs. Le Rapport de recherche inclus les nouveaux acteurs du march\u00e9 mondial de Technologie du biogaz, il donne une id\u00e9e du sc\u00e9nario actuel du march\u00e9 ainsi que des opportunit\u00e9s ou d\u00e9fis du march\u00e9 \u00e0 venir. <\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur le Journal l’Action R\u00e9gionale<\/p>\n\n\n\n

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GOUVERNEMENTS ET POLITIQUES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Le gouvernement fran\u00e7ais d\u00e9voile les nouveaux tarifs de rachat en injection de biogaz<\/h4>\n\n\n\n

Le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique a fait para\u00eetre au Journal officiel, le 24 novembre, ses nouveaux tarifs de rachat de biogaz en injection. Ils s\u2019adressent aux projets n\u2019ayant pas encore contractualis\u00e9. Comme attendu, la baisse est de l\u2019ordre de \u00abplus de 10%<\/em>\u00bb pour l\u2019ensemble des unit\u00e9s, d\u00e9crypte Jean Lemaistre, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de\u00a0France gaz renouvelables, contact\u00e9 par Agra Presse. Comme attendu \u00e9galement, une prime est cr\u00e9\u00e9e pour les projets int\u00e9grant des effluents agricoles, qui limite la baisse \u00e0 \u00abun peu moins de 5%<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur Terres et Territoires<\/a><\/p>\n\n\n\n

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MUNICIPALIT\u00c9S ET VILLES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Le plan bus de la R\u00e9gie autonome des transports parisiens (RATP) soutenu par l\u2019Europe<\/h4>\n\n\n\n

Le programme \u00ab Bus2025 \u00bb initi\u00e9 par la RATP et \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s se concentre sur la transition \u00e9cologique. La Commission europ\u00e9enne a d\u00e9cid\u00e9 de le soutenir en attribuant 23 millions d\u2019euros. Cette aide europ\u00e9enne servira pour l\u2019achat de bus \u00e9lectriques, mais aussi pour la conversion des d\u00e9p\u00f4ts \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique et au biogaz en \u00cele-de-France. Il s\u2019agit d\u2019un investissement massif qui sera compl\u00e9t\u00e9 par un financement \u00e0 hauteur de 23 millions d\u2019euros de la Banque des territoires (Groupe Caisse des d\u00e9p\u00f4ts). <\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur Le Parisien<\/a><\/p>\n\n\n\n

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La Ville de Morges en Suisse s’engage sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique et encourage chacun et chacune \u00e0 utiliser des \u00e9nergies renouvelables<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La Ville de Morges a fix\u00e9 dans sa strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique de faire baisser la consommation d\u2019\u00e9nergie et les \u00e9missions de CO2, en encourageant le recours \u00e0 des \u00e9nergies renouvelables. Elle a montr\u00e9 l\u2019exemple en alimentant en 2019 ses b\u00e2timents communaux avec 5 % de biogaz. Cela a permis de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2, cette \u00e9nergie \u00e9tant climatiquement neutre. D\u00e8s cette ann\u00e9e 2020, Morges s\u2019est fix\u00e9 comme nouvel objectif d\u2019injecter \u00e9galement 5 % de biogaz d\u2019origine suisse sur l\u2019ensemble de la consommation de gaz naturel des b\u00e2timents situ\u00e9s sur son territoire et d\u2019augmenter cette part chaque ann\u00e9e de 0,7 % jusqu\u2019en 2030.<\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur le site officiel de la Ville de Morges<\/a><\/p>\n\n\n\n

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ENTREPRISES ET ORGANISATIONS<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Le g\u00e9ant fran\u00e7ais de l’\u00e9nergie Engie acc\u00e9l\u00e8re sur le biogaz \u00e0 partir de r\u00e9sidus forestiers <\/h4>\n\n\n\n

Engie intensifie sa production de biogaz \u00e0 partir de mati\u00e8res s\u00e8ches contenant de la lignocellulose. Engie ambitionne de vendre 100% de gaz d\u2019origine renouvelable d\u2019ici 2050, tandis que le groupe \u00e9nerg\u00e9tique fran\u00e7aise (anciennement GDF Suez) en distribue seulement 10% \u00e0 l\u2019heure actuelle.<\/p>\n\n\n\n

Lire davantage sur Le Journal \u00c9conomique<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Rodez Agglom\u00e9ration mise sur le biogaz pour exploiter son r\u00e9seau d’agglobus<\/h4>\n\n\n\n

Du coup le pr\u00e9sident de l\u2019agglom\u00e9ration s\u2019est fendu d\u2019un communiqu\u00e9 dans lequel il rappelle \u00e0 juste titre la volont\u00e9 des \u00e9lus de l\u2019agglo. Et souligne au passage : \u00ab\u00a0les \u00e9lus de Rodez Agglom\u00e9ration ont \u00e9tudi\u00e9 plusieurs alternatives pour finalement s\u2019orienter en faveur d\u2019une motorisation gaz. En effet, c\u2019est la seule qui permet de faire rouler des bus au biogaz, tr\u00e8s vertueux en mati\u00e8re d\u2019environnement. Aujourd\u2019hui, le gaz \u00e9met 80 % de CO2 en moins que le diesel tout en ayant un co\u00fbt de fonctionnement bien inf\u00e9rieur. Enfin, s\u2019agissant de l\u2019hydrog\u00e8ne, toutes les exp\u00e9rimentations montrent que cette technologie n\u2019est pas encore pleinement au point.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lire plus sur LaD\u00e9p\u00eache.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

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